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齿轮分度圆半径等于什么?
分度圆直径=模数*齿数。在齿顶圆和齿根圆之间，规定一定直径为d的圆，作为计算齿轮各部分尺寸的基准，并把这个圆称为分度圆。其直径和半径分别用d和r表示，值只和模数和齿数的乘积有关，模数为端面模数。与变位系数无关。
标准齿轮安装时，两个齿轮分度圆是相切的，所以R1+R2=A ，R1小齿轮分度圆半径，R2大齿轮分度圆半径，A中心距。齿数比等于分度圆半径比。这样就可以分别算出RR2。再转化成齿轮分度圆直径，分别为DD2。
正比关系。根据百度知道得知，齿轮数与半径的关系是成正比关系，齿轮数越多，半径越大，因为齿轮范成法加工考虑所加工的齿轮大小时需要采用分度圆的概念，而分度圆半径等于(模数×齿数)/2，所以齿轮的半径与齿数是正比关系。
即半径）可以不一样，但必须保证齿数与半径成正比，也就是与周长成正比，也就是说，每一齿的大小和间距必须是一样的。满足了这个基本条件，齿轮之间才可以传动。
曲率半径即R=1/K，曲率半径(k)＝rb乘以tana(k)计算即可，分度圆上啮合角等于压力角，曲率半径就等于rsina。
小齿轮齿顶圆半径等于分度圆半径加一个模数。大齿轮齿根圆半径等于分度圆半径减25个模数。因为是标准齿轮又是标准安装，所以啮合角等于压力角。中心距等于两个分度圆半径之和。
分度圆的概念及规定如下:为了使齿轮基本
1、五个圆可以把平面分成几部分如下：为了使齿轮基本参数具有单一化的确定性，在齿轮计算中必须规定一个圆作为计算的基准，这个圆就叫做分度圆。
2、为了使齿轮基本参数具有单一化的确定性，在齿轮计算中必须规定一个圆作为计算的基准，这个圆就叫做分度圆。在定传动比的齿轮传动中，节点在齿轮运动平面的轨迹为一个圆，这个圆即为节圆。
3、分度圆：是指齿顶高与齿根高分界的圆，在齿轮加工时用于对360°分度而采用，因此叫做分度圆。节圆：两齿轮的啮合接触点所作的两齿廓的公法线与两齿轮旋转中心连线的交点称为节点。
4、分度圆是为了便于齿轮设计和制造而选择的一个尺寸参考，其半径、直径、齿厚、齿槽宽、齿距分别以r、d、s、e和p表示。齿轮分度圆上具有标准的模数和标准的压力角，所以取它作为齿轮各部分尺寸的计算基础。
5、即两齿轮的分度圆相切时，此时的分度圆与节圆重合。齿轮的分度圆是一大小完全确定的圆，不论这个齿轮是否与另一齿轮啮合，也不论两轮的中心距如何变化，每个齿轮都有一个唯一的大小完全确定的分度圆。
齿轮上基圆、分度圆、齿顶圆、齿根圆的区别是什么?
1、齿顶圆最大，分度圆次之，基圆和齿根圆的大小要看齿轮的齿数来决定。在标准齿轮时，当齿轮的齿数等于41或42齿时，基圆直径等于齿根圆直径。当齿数大于42齿时，齿根圆大于基圆；当齿数小于41齿时，基圆大于齿根圆。
2、基圆是渐开线发生圆；分度圆是齿轮设计的”基准圆“，在标准齿轮分度圆上，齿厚等于齿槽宽，规定在分度圆上的模数、压力角为标准值；齿根圆和齿顶圆是轮齿高度的两个”极限位置“。
3、区别：定义不同 基圆：产生渐开线的圆。分度圆：设计齿轮的基准圆。节圆：节点与齿轮中心（基圆圆心）的连线长度即为节圆半径，画圆即为节圆。
4、基圆是形成渐开线齿形的圆，基圆直径不同，渐开线形状不一样；分度圆是齿轮传动的主要参数，齿轮制作出来分度圆就确定了。
5、基圆，齿根圆。基圆：是齿轮的基本圆，其半径等于分度圆半径减去齿根高。齿根圆：是齿轮的齿根部分的圆，其半径等于分度圆半径减去齿根高加上两个倍的模数。
齿轮分度圆怎样确定?
1、“最不知道”的是齿轮模数；当你确定了齿轮模数后，分度圆直径等于齿数乘模数，换句话说，直径是齿数乘模数的圆就是分度圆，不论是标准齿轮还是变位齿轮，都是这个圆。
2、与变位系数无关。标准齿轮中为槽宽和齿厚相等的那个圆（不考虑齿侧间隙）就为分度圆。标准齿轮传动中和节圆重合。但若是变位齿轮中，分度圆上齿槽和齿厚将不再相等。若为变位齿轮传动中高变位齿轮传动分度圆仍和节圆重合。
3、标准齿轮中为槽宽和齿厚相等的那个圆（不考虑齿侧间隙）就为分度圆。标准齿轮传动中和节圆重合。但若是变位齿轮中，分度圆上齿槽和齿厚将不再相等。若为变位齿轮传动中高变位齿轮传动分度圆仍和节圆重合。
4、分度圆是指单个齿轮上具有标准模数和标准压力角的圆。在设计齿轮时，只要确定了齿数和模数，这个齿轮的分度圆半径就确定下来了，即。在加工、安装、传动时，分度圆都不会改变。
到此，以上就是小编对于齿轮分度圆什么意思的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
