各位朋友，大家好！小编整理了有关鲁南高铁的解答，顺便拓展几个相关知识点，希望能解决你的问题，我们现在开始阅读吧！
鲁南高铁南下如何解决
不能南下。鲁南高铁在曲阜东站与京沪高铁对接后只能北上不能南下，所以暂时无法开通南下广州的高铁，必须在曲阜东转车，待到菏泽开通后应该可以以菏泽南下河南后到广州。
要想鲁南高铁与京沪高铁实现完全的互联互通，理论上可以做到：切割正线调向或京沪高铁停运改造，前者因京沪高铁极高的行车密度变得不可能，后者更是天方夜谭。
规划旅游高铁线路，临沂是否对接枣庄，其实从站台规划中就可以看出来，枣庄南站有可能成为临沂南下徐州，并线京沪高铁的可能。但是枣庄同样也面临曲阜高铁站的竞争压力，毕竟临沂南下，整个鲁南高铁南下都可以在曲阜接旅游高铁南下。
鲁南高铁和京沪高铁在曲阜东站并没有互通。在曲阜东站没有预留接口。
年12月19日，该项目曲阜-临沂段动工建设，整条高铁有望于2019年底建成通车 。
有。根据查询相关公开信息显示：兰考南站的预留就是为鲁南高铁准备的，正常来讲是鲁南线直接接入兰考南站。兰考，隶属河南省开封市，河南省直管县，总面积1116平方公里，截至2020年11月1日零时，兰考县常住人口777278人。
曲阜高铁为什么不让进站
1、截止至2022年11月10日，曲阜高铁可以进站。曲阜东站西进站口可以验票进站。曲阜东站主进站口内东进站口。曲阜东站位于山东曲阜孔子大道东端，与原有的京沪高铁曲阜东站位于同一位置，相背而建。
2、施工影响。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。于2022年高铁不在曲阜站停靠的原因是受鲁南高铁施工影响所导致。
3、不可以。高铁、动车都不再销售站台票，没有站台票是不可以进站送人上车的。曲阜，山东省辖县级市，由济宁市代管，孔子的故乡，是黄帝生地、神农故都、商殷故国、周汉鲁都，是东方文化重要发祥地。
4、受恶劣天气影响。无锡东到曲阜的高铁是因为受到恶劣天气的影响而停运，为了铁路运输的安全，有关部门暂时停止高铁等危害安全的交通运输。待天气恢复正常时，高铁也随之正常运作。
5、不合规定的行为 在进站口，有些旅客可能会有一些不合规定的行为，例如未携带有效证件或二维码、行李物品超过规定尺寸、未通过安检等。这些行为都会造成不必要的麻烦，同时也会耽误其他旅客的时间。
徐州为什么反对鲁南高铁
1、徐州反对鲁南高铁的原因有以下几点： 鲁南高铁经过的城市都是四线城市，这些城市的经济发展相对较慢，因此乘坐高铁的需求可能较小。
2、因为这条线路自从开通以后暴露出很多问题。首先就是鲁南高铁所经过的城市都是四线城市。鲁南五市是山东省经济相对欠发达的城市。虽说鲁南高铁每天开通的高铁车次不算密集，但是上座率并不高。
3、建设京沪高铁时对未来中国高铁的发展预估不足，根本没有考虑到鲁南高铁的兴建，所以没有预留任何鲁南高铁接入的条件。且京沪高铁为高标准高速铁路工程，全线的侧线均采用无砟轨道，这进一步增大了联络线建设的难度。
4、鲁南高铁最大的问题，是无法并线京沪高铁，只能北上，无法南下，直接导致鲁能高铁成为一个大一点的支线高铁，对于鲁南高铁的盈利能力带来困惑。
5、徐州东站是鲁南高铁的终点站之一，也是江苏省内重要的交通枢纽之一。徐州市位于江苏省中部，是中国的重要工业城市之一，有着丰富的历史文化底蕴。
6、苏北比鲁南发展的要好得多，基础设施建设比鲁南好，其实基础设施建设本意是民生工程，为人民谋福利，事实已经偏离本意，成了政客们的升迁手段。
请问临沂市高铁将通往哪些城市
1、将来有可能。 鲁南高铁的两端是临沂市和日照市，日照到青岛再到威海都有动车高铁线路，链接起来就能从临沂直达威海。
2、年年底。根据查询临沂市人民政府官网得知，京沪高铁二线临沂段预计2023年年底前开工建设。京沪高铁二线是一条南北方向的高铁动脉，将连接京津冀和长三角经济圈。临沂市作为山东省的重要城市，将增设5座高铁站。
3、鲁南高速铁路简称鲁南高铁，东起日照，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与河南省郑徐客专兰考南站接轨，全线采用分段建设模式，分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段。
4、开通了。根据铁路局公告得知，临沂到徐州的高铁于2022年12月开通，截止2023年6月26日，是已经开通了。临沂市，古称琅琊、沂州，山东省辖地级市，Ⅱ型大城市，国务院批复确定的鲁东南地区中心城市。
5、山东省提出将济南-青岛(含潍坊-莱西)、曲阜-临沂、青岛-海阳、红岛-胶南城际铁路等项目纳入正在建设的环渤海地区山东省城际轨道交通网，并经国家铁路局审核同意。
6、先后经胡阳、方城、汪沟至 半程镇，连续跨过京沪高速、g205国道，沂蒙路后，引入临沂北站。全线共设车站5座，其中新建曲阜东城际场、泗水南、蒙山、费县北、临沂北5座车站；新 设南夏宋、大王庄2处线路所。
鲁南高铁兰考段什么时候竣工
不能。根据查询兰考县人民政府官网信息显示，鲁南高铁庄寨至兰考段预计在2023年年底完成底座板和轨道板的铺设，2024年1-2月完成静态验收，3-5月份联调联试，6月份正式通车运营，因此2023年是不能通车的。
年2月13日。根据查询相关公开信息显示，菏泽至兰考铁路（河南段）计划竣工日期为2023年2月13日。
菏泽至兰考铁路（河南段）计划竣工日期为2023年2月13日。线路设计时速350千米，是鲁南（日兰）高速铁路的组成部分，河南段全长4264千米，是河南省重点建设项目。
鲁南高铁经过的城市
该鲁南高铁(日兰)曲阜—菏泽—庄寨段，设置了曲阜南站、兖州南站、济宁北站、嘉祥北站、巨野北站、菏泽东站、庄寨站7个车站。
鲁南高铁经过山东的日照、厉家寨、莒南、临沂、费县、蒙山、泗水、曲阜这八个市。鲁南高铁全线由日照西站至兰考南站，全长494千米，设计的最高速度为350千米/小时。
徐州东站是鲁南高铁的终点站之一，也是江苏省内重要的交通枢纽之一。徐州市位于江苏省中部，是中国的重要工业城市之一，有着丰富的历史文化底蕴。
临沂高铁直达北京、廊坊、天津、沧州、德州、济南、泰安、曲阜、日照这9个城市。鲁南高铁日照—临沂—曲阜段，线路全长235公里，设计时速350公里。
各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关鲁南高铁的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！
