大家好呀！今天小编发现了宝马130i的有趣问题，来给大家解答一下，别忘了关注本站哦，现在我们开始阅读吧！
宝马1系有搭载n52发动机的车型吗
有配备n52发动机的车型。老款宝马130i采用n52b30发动机，是0升直列六缸自然吸气发动机。宝马n52系列发动机是世界著名的发动机，有骑手说它是世界上最好的直列六缸自然吸气发动机。
n52b30发动机搭载的车型有：宝马5系GT、宝马1系、华晨宝马530i、BMW125i、BMW128i等。
n基于54发动机n52b宝马的30自然吸气发动机得到了改进n52b30发动机很有名。
后期宝马推出了n55系列发动机来取代n54发动机，n55发动机使用了单涡轮双涡管技术，这款发动机并没有使用跟n54发动机一样的双涡轮增压技术。n54发动机是基于n52b30自然吸气发动机改进而来的，宝马的n52b30发动机是非常出名的。
有太多的车型搭载N52发动机了，例如05年至12年的E87（130i），E90的325i/330i，E60的525i/530i，E65的730i，E70的X5的30i等等。
m是宝马1系的m高性能车型，宝马以便与m1进行区分，所以就叫了1m。宝马1m是一款双门跑车，短小精悍。发动机使用了代号为n54b30的0升直列六缸双涡轮增压发动机，变速箱方面只供给一个配置，搭载6速手动变速箱。这款车在中国是限量发售的。
130i手动挡百公里油耗
1、i手动挡有人在经过了高速公路城市拥堵道路以及山路280公里的行程之后，这台宝马130i手动挡共耗油3127L，平均油耗为1116L百公里等速油耗是指国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。
2、手动挡车型百公里综合油耗65升左右，自动挡车型百公里综合油耗85升左右Ix25是现代旗下的一款小型suv，搭载两款发动机，一款是16升自然吸气发动机，一款是14升涡轮增压发动机16升自然吸气发动机最大功率916kw。
3、l手动挡车型的百公里油耗为1升，自动挡车型百公里油耗为3升。5l手动挡车型百公里油耗为3升，自动挡车型百公里油耗为7升。
为啥BMW1系比3系还贵?
1、从德国官方网站给出的定价看，宝马1系118i价值3万欧元，120i比118i贵2400欧元；130i则昂贵很多，卖到35万元。这里的报价都是税后价格，因为考虑到运输到中国的运费和一些管理费，这个价格还是比税前价格更具有参考性。
2、【太平洋汽车网】宝马1系和宝马3系都是主打运动性的轿车，其中宝马1系售价48-398万元，搭载5T、0T高低功率三种动力，宝马3系售价280-469万元，同样搭载5T、0T高低功率三种动力。
3、宝马3系还采用了宝马家族标志性的双肾格栅，采用三级运动杆和前照灯形状，具有很大的视觉冲击力。尾部为双侧双排气布局，增强了汽车的运动感。
4、宝马1系这么便宜的原因如下：定位和市场竞争：宝马1系定位为入门级别的紧凑型轿车，与其他豪华品牌的车型相比，它在定价上更具竞争力。宝马在这个细分市场中有更多的竞争对手，因此价格相对较低。
5、宝马1系和宝马3系你选哪个？1系买配置，3系买操控，还是宝马原厂元素，3系的空区间整体比1系大，看你是需要配置还是更大的空区间和操控体验。如果只针对宝马品牌，建议1系就够了。
6、宝马1系的优惠力度居然比宝马3系大？过去关于入门豪华车的定义，有很多种解析。有人认为乞丐版的3系或A4L，甚至是低配的5系或E级都算是入门豪华车。但如今看来，那些定价在20万左右的紧凑型豪华品牌轿车，才是真正意义上的入门豪华车。
宝马130i发动机怠速不稳怎么回事
宝马3系怠速不稳的原因是：发动机积碳严重；节气门脏或喷油嘴有积碳沉积；火花塞、高压导线和点火线圈故障导致点火系统工作不良；油压不稳，油泵供油压力不足或进气压力传感器数值错误；油路堵塞引起供油不足；发动机部件老化。
原因可能包括：发动机积碳严重、点火系统出问题、油压不稳和发动机部件老化、还有节气门过脏等。宝马发动机怠速抖动是什么原因通常车子怠速抖动不稳表现在怠速工况下，转速表指针上下浮动，非常不稳定。
你好 进气歧管或各种阀泄漏 当发动机的进气量不对会造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。会导致发动机怠速抖动。当漏气位置影响到发动机的真空度时，发动机会出剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。
故障分析：喷油器滴漏或堵塞，使其无法按照ECU的指令进行喷油，从而造成混合气过浓或过稀，使个别气缸工作不良，导致发动机怠速不稳。
以上内容就是解答有关宝马130i的详细内容了，我相信这篇文章可以为您解决一些疑惑，有任何问题欢迎留言反馈，谢谢阅读。
