哈喽！相信很多朋友都对摩托车消音器不太了解吧，所以小编今天就进行详细解释，还有几点拓展内容，希望能给你一定的启发，让我们现在开始吧！
摩托车消音器滋滋的响
1、你的摩托车消音器有可能是因为油里面有水烂了，或者是隔板倒了。
2、发动机在工作时排气的温度很高，消音器的金属会受热膨胀，而当发动机熄火后消音器又会受冷收缩，就会产生清脆的响声。如果是新车，由于消音器内没有积碳比较干净，响声会更明显些，这是正常现象。
3、三轮摩托车消音器一加油门就产生共震杂音，这种情况一般是由于消音器没有固定好松动，或是消音器本身材质差、内部有隔板损坏脱落等情况，或是消音器固定方式不合理引起共震等造成的，应视具体情况进行修理或更换。
摩托车消声器是如何让声音变小?
1、摩托车安装消声器的目的是为了能够在噪声的产生处减弱噪声；起消声作用的主要部件是隔音盘；在生活中，把门窗关上，是在传播过程中减弱噪声。故答案为：防止噪声产生（在声源处减弱）；隔音盘；传播过程。
2、．阻性消声器这种消声器是利用消声材料或吸声结构的吸声作用，使沿管道传播的噪声随距离而衰减，从而达到消声目的。常用吸声材料有玻璃纤维丝、低碳钢丝网、毛毡等。
3、摩托车排气管的声级取决于排气管内部消声器结构的设计和排气管出口的尺寸，内部结构一般不能做改变，尾部排气口较小的声音小一些。降低声音可以使用如下方法：买几个钢丝球将其塞进排气管，插得越多越好。
4、摩托车消声器是一种允许气流通过而衰减噪声的装置，是摩托车上的重要零部件之一。消声器性能的好坏不仅影响摩托车噪声的大小；而且对发动机的功率、油耗、扭矩等性能都有较大影响。
三轮摩托车消音器后节长好正是短好
1、摩托车的排气管越长，其内部总的空间就越大，就越容易布置达到再好的消音效果。但声音在很大程度上还是取决于排气管的内部结构的，所以排气管的长短并不会绝对影响声音。
2、您好！摩托车消音器越长声音越小，消音器越短声音越大。
3、不一样。摩托车消音器内芯根据型号的不同，长短不同，是不一样的。摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
汽油机消音器可以用摩托车消音器带不
机车可以安装消音器，不过有点风险，最好还是去专业的店里改装并询问清楚了。消音器只能让机车排气管减小声音，而无法让它静音。
这类消声器对高频噪声具有良好的消声效果，而低频消声性能较差。加之由于吸声材料易被发动机排出的高温废气所熔化，因此使用寿命短，且易被积炭、油泥等阻塞而降低或失去消声作用，故摩托车上很少采用单一的阻性消声器。
不能。汽车消音器阻力要比摩托车还小。消音好是因为消音器长。摩托车达不到这种长度，想改装静音可以选择五羊本田原车消音器。有其他问题可以继续追问我。
改装成本较高。汽车消音器外形过长、过粗与摩托车外形匹配，造型可想而知，至少上路交警要扣车的。在声音与启动方面，声音可能会减小一些，但不会影响启动性能。
春风250不可以加消音器。根据中国交通运输部颁布的《机动车排气噪声限值及检测方法》规定，摩托车的排气噪声需要符合国家相关标准。
从功能上说没有问题，但摩托车的排量太小，所以说排气管配置的通气量也比较小。可能从气流流速上来说不合适。
摩托车消声器连接发动机的地方破了怎么修?
1、可以焊接，你要看是什么破的，如果是锈蚀破损 就没有必要焊接了，因为材料太薄，又加锈蚀，没有办法焊接，如果是人为的破损，可以用一块小铁皮焊接，我试过，但是建议不要焊接，意义不大，换一个，方便 美观。
2、可以顺着焊缝把消音器用砂轮磨开，焊好里面损坏的部分，管子烂掉了可以用其他全适的管子替换，最好再原样对接焊好。但这样比较麻烦，而且修复效果也不太好保证，所以最好的办法还是换个新的。
3、可以用耐高温胶修补，使用后会硬化成钢，非常坚硬，与整个排气管完全融为一体，使用寿命长。涂高温胶，等30分钟硬化，一般持续5-6年。排气管是发动机排气系统的一部分。排气系统主要包括排气歧管、排气管和消声器。
4、可以更换新的螺杆。如果是缸头螺纹滑丝了就要更换缸头了。摩界的朋友都叫我阿冬，如果你还有不明白的，可以在微信上找“摩迷阿冬”或者“摩迷圈”。
5、缸头是铝的，螺丝是钢的，有时用刃部火硬一点的一字起，在断螺丝头部敲出个一字槽，然后一点一点能敲下来。如果锈得太死了，那就只能用点焊、钻等有点破坏性的方法了。
以上内容就是解答有关摩托车消音器的详细内容了，我相信这篇文章可以为您解决一些疑惑，有任何问题欢迎留言反馈，谢谢阅读。
