嗨，朋友们好！今天给各位分享的是关于朝鲜地铁的详细解答内容，本文将提供全面的知识点，希望能够帮到你！
走进朝鲜:漂亮的朝鲜导游带我们乘坐平壤地铁
1、第一，平壤地铁是朝鲜自主建设的。第二，平壤地铁是世界第一深的地铁。第三，平壤地铁修装修得富丽堂皇。当我们进入平壤地铁以后，发现平壤地铁确实大气堂皇。站台的顶棚很高，上面装着复古的灯饰。
2、另一个为了我们导游津津乐道的地方，是平壤的地铁。平壤地铁的票价只要五朝币，非常的便宜。我们从复兴站开始，乘坐平壤地铁达到荣光站，一路上我们好奇地用手机拍照，当地的市民对此好像已经习以为常了。
3、到平壤火车站已经晚上六点多，两位漂亮的朝鲜导游，已经在平壤火车站等候了，随后便带领大家一起去吃饭。
4、游客到朝鲜 旅游 ，一般情况下会被安排体验平壤地铁。但是，我们导游对我们介绍平壤地铁时，宣称是自主建造的。在朝鲜的时候，我们没有机会去参观当地的企业。因此，对朝鲜的工业也不是很了解。但是，从路上的见闻而言。
韩国地铁图,求首尔地铁图中文版
首尔地铁图中文版：首尔地铁又称韩国首都圈电铁，是世界上单日载客量最大的铁路系统之一，车站数量376座，截至2015年底，路线长度世界第六。
首尔地铁图中文版可以在首尔地铁的官方网站或一些旅游网站上找到。这些地图通常会标注地铁站点、线路和运营时间等信息，以帮助游客更好地了解和使用首尔地铁系统。
首尔地铁运营时间首尔地铁大部分的运营时间大概是从5：30至24：00左右。
首尔地铁官方网站： https：// 在网站上，您可以找到“路线图”或“地图”选项卡，然后选择“地铁路线图”或“地铁地图”。
朝鲜地铁车站一般地下多少层?
朝鲜地铁深度最深处达地下200米。朝鲜平壤，地铁站。平壤地铁仿照莫斯科地铁建得很深，且深度超过莫斯科，号称世界上最深的地铁系统，最深处达地下200米，平均埋深达100米，从地面乘电动扶梯到站台需3分钟。
在平壤地铁站工作的员工都是朝鲜的铁路学校毕业的学生，图为地铁站检票口的工作人员。平壤地铁号称是世界上最深的地铁，它的垂直深度一般在一百米，从地面通向地下站台的电梯长度达到了150米。
平均深度为100米，最深可至地下200米，这是个什么概念呢，单是滚动电梯就有150米长，从地铁入口到站台的电梯距离地面至少要2分钟。
城市地铁规划，是以浅层（0米-负10米）与次浅层（负10-负30米）开发为主，深层（负30米以下）作为保护性资源预留。地铁深度是10多米到30米。
朝鲜首都的地铁系统，是世界上最深的地铁系统之一，基辅地铁的兵工厂站是世界上最深的地铁站之一。 在俄罗斯有两个最深的地铁站：圣彼得堡的海军部地铁站和在地下84米深的莫斯科胜利公园站。
通常来说15米的地铁有一半的高度是被占用了，所以每层的净高度也没有非常高。
平壤地铁真的是我们帮助建设的吗?
但是，更多的中国游客明白：平壤地铁是咱们帮助建设的，当然，朝鲜人也出力气了，重点多的是后期的装修工作。
平壤地铁是在中国的援助下于1968年开始兴建的。当年北京的地铁也刚开始动工。1973年刚通车时，地铁采用的部分车厢还是中国长春客车厂的产品。可以说平壤地铁是中朝友谊的又一个见证。
平壤地铁是在中国的援助下于1968年开始兴建的，当年北京的地铁也刚开始动工。1973年刚通车时，地铁采用的部分车厢还是中国长春客车厂的产品。可以说，平壤地铁是中朝友谊的又一个见证。
朝鲜地铁站很深,车厢很旧但干净,乘客不会大声说话
车厢内女乘客打扮相对时髦，她们白衬衫黑裙子，职业范十足。男性的打扮则土气不少。不过朝鲜男人的打扮，和平壤地铁站的风格相得益彰，看起来都有些复古。平壤地铁到站之后，没有到站播报，在导游的催促下，我们匆匆下车了。
来平壤的中国游客都会被带到平壤地铁感受一番伟大的，但只能乘坐从复兴站到荣光站一站的距离，更有意思的是，这一站所乘坐的车厢也是单独为外国游客准备的，与当地人的普通车厢隔离开来。
车厢内部也显得比较陈旧，内部的墙壁为木纹样式，座位为绿色皮椅，而且按照现在的地铁车厢标准比较，车厢内显得比较狭窄拥挤。
平均深度为100米，最深可至地下200米，这是个什么概念呢，单是滚动电梯就有150米长，从地铁入口到站台的电梯距离地面至少要2分钟。
小伙伴们，上文介绍朝鲜地铁的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。
